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为什么同一个航班基建燃油费是不一样的
其中，燃油价格是一个重要的因素。燃油附加费其实就是航空公司所用的燃料价格变动的附加费。当航空公司的燃油采购超过基准油价时，燃油附加费就会上升，从而影响机票价格。国际油价的波动也可能导致燃油附加费的波动。
机票建机加燃油的价格并不是固定的，而是随着机场建设费和燃油附加费的变化而变化。国内航班一般都会收取机场建设费和燃油附加费，但这两项费用一般是在提交订单时就已经包含在机票价格里面了。
是由于燃油费比较贵。机建燃油有280是由于里面的燃油费是比较贵的，所以飞机里面都是包括机建燃油，可以收回一定的经济成本，也可以让乘客不会有太多的损失。
同一个航班有不同的价格，这个很正常。你可以看一下，不同的价格对应的退改签。办法都是不一样的。比如最便宜的机票，可能就是不得退改签，如果你要退改签的话。那么你最多只能拿到50块钱的。
此外，机建费减免比例以及燃油费减免比例将根据机票的价格、航班的距离等因素进行调整。此外，根据新规定，在2023年，每一张国内机票中的机建费最低收费60元，最高收费150元。
对于这个现象，现在也出现在了航班的身上，而且还出现燃油费要比机票还贵。
机建燃油费300合理吗现在
合理。机建燃油费300合理吗现在，2023年1月5日起，国内航班燃油费收取标准调整为：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元；机建费：乘坐国内航班的旅客每人50元人民币。
因此，320元的机建燃油费在某些情况下是合理的。
不正常。国内航线成人旅客在800公里以下航线每位旅客收取60元燃油附加费，800公里以上航线则为110元。所以机建燃油费360元不正常。机建燃油费包括机场建设费、安检服务费、航空保险费等。
飞机燃油费为什么是190
按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加成本将从130起步，800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到190。
随着国际油价的上涨，飞机的燃油价格越来越高，导致飞机的飞行成本增加。这时候为了缓解成本压力，航空公司额外收取燃油费。但是，如果燃油处于非常低的水平，仍然可以取消燃油成本。燃油费是否取消取决于国际油价的变化。
其实机建燃油费170元还是挺合理的，之所以燃油费不断上升，最主要还是因为国际油价不断呈现出上升的趋势，从而导致航行油价也发生改变。
飞机燃油费什么时候涨价的
国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此机建燃油费涨价了。不止是5月份，从4月5日开始，机票的航空燃油税就已经调整了。
公里以内燃油费是10元，800公里以上燃油费是20元。自7月5日(含)起销售的客票，调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，即：800公里(含)以下航段，每人每航段100元；800公里以上航段，每人每航段200元。
飞机燃油费并不是在某个特定的时间突然涨价的，而是随着国际原油价格的波动而调整的。航空公司通常会根据燃油价格的变化，定期调整燃油附加费。
元的飞机燃油费2022年7月5日上调。根据国内航班燃油费收费标准，国内航班航段800公里以下，每位旅客收取的燃油费为100元。航段超过800公里的，每位旅客燃油费200元。
