本文目录一览：
- 1、A0级SUV“新卷王”诞生,2023款元Pro上市
- 2、问下到底碳酸锂,氢氧化锂和云母提锂,盐湖提锂有啥区别
- 3、无补贴时代,新能源汽车行业要怎么走
- 4、碳酸锂每吨5万涨到了50万,这会对新能源车行业有什么影响?
- 5、碳酸铁锂与磷酸铁锂价格差
A0级SUV“新卷王”诞生,2023款元Pro上市
1、元家族作为比亚迪王朝网年轻、鲜活的IP，已累计拥有超60万用户，在2021年元Pro上市后，持续领跑A0级纯电市场，多次夺得A0级纯电销量冠军。
2、月31日，经过“元气体验官”黄雅莉的亲自“拔草”之后，比亚迪旗下10万元以内唯一SUV——2023款元Pro正式上市，新车共推出320KM 豪华型（58万元）、401KM 豪华型（58万元）和401KM 尊贵型（138万元）三款车型。
3、近日，比亚迪又一重量级新车型，2023款元Pro正式上市，新车售价58-138万元。
4、月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，官方指导价58万元—138万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV，2023款元Pro携四大焕新而来，满足城市代步需求，俘获元气青年芳心，解锁时尚潮玩体验。
5、时间来到5月的最后一天，2023款比亚迪元Pro迎来了正式上市，定位为“九万级纯电SUV新标杆”，共推出3款两种续航版本车型，售价58万元-138万元。
6、写在最后 从销量来看，随着哪吒V、几何E、海豚、smart精灵#五菱缤果等A0级小车的上市，元Pro销量从2022年月初的超7千台开始下降至每月5千台，2022年后半年销量直线下降至几百台。
问下到底碳酸锂,氢氧化锂和云母提锂,盐湖提锂有啥区别
通常来说，采用氢氧化锂生产出的产品通常性能更为优异。制备工艺方面：两者都可以从锂辉石中提取，成本相差不大，但是如果两者互相转换，则需要额外的成本和设备，性价比不高。
氢氧化锂和碳酸锂区别如下：组成和分子结构：氢氧化锂是由一个锂离子（Li+）和一个氢氧根离子（OH-）组成的，化学式为LiOH。碳酸锂是由两个锂离子（Li+）和一个碳酸根离子（CO32-）组成的，化学式为Li2CO3。
碳酸锂的生产工艺有盐湖卤水提取工艺、固体矿石提取工艺。盐湖卤水提取工艺 盐湖卤水提取锂工艺是指从含锂的盐湖卤水中提取碳酸锂和其他锂盐产品。
盐湖提锂是从盐湖中提取锂矿。所谓的盐湖提锂呢，也就是指从盐湖中提取锂矿。盐湖中除了盐以外，还富含钾、钠、镁、锂、硼等珍贵资源，盐湖提锂技术就是利用盐湖卤水提取钾盐后形成含锂的卤水，去除杂质后就能得到碳酸锂。
盐湖提锂是从天然盐湖中提取锂资源的过程。盐湖提锂是目前全球锂资源产量最大、提锂工艺最为简单、成本最低、环保性能最好的采选方式。
无补贴时代,新能源汽车行业要怎么走
1、其实，补贴政策的消失为新能源汽车车企带来最明显的冲击便是成本风险，无论是涨价还是降价，车企最终只有降低造车成本或增加产品价值这两条路可走。题外话，即使新能源补贴未结束，特斯拉降价也是必然的情况。
2、新能源补贴退坡，本身就是行业增长的体现。对于新能源汽车补贴取消，想必车企早有心理准备。因为，为了鼓励传统车企向新能源汽车行业转型，国家不惜动用真金白银的财政补贴来鼓励。随着市场的变化，汽车补贴结束的时刻已经到来。
3、当时，要想在中国获得新能源汽车补贴，必须使用从中国政府认证的企业购买的电池。但获得认证的企业包括CATL在内都是中国企业。世界级电池生产企业LG化学及三星SDI、SK Innovation、日本松下等海外企业一家也没有。
4、新能源补贴结束之后，国内汽车市场必然会迎来改变。在国内的企业看到新能源汽车有着较大的发展潜力之后，很多企业都开始进入了新能源汽车行业发展。
5、或者是没有长途需求，只需要一台日常通勤出行的代步工具的情况。相比起来如果是家里买的第一台车，应该还是会更倾向于燃油车，或者混动车也是一个不错的选择。如果说要新能源汽车彻底普及，那恐怕还需要再发展个十年。
6、新能源补贴如果取消，对于一些依赖补贴的新能源车企来说无疑是致命一击。过分依赖补贴的新能源车企自身技术没有长足的进步，补贴取消后就会导致生产成本再度提升，那么也就意味着要提高终端售价。
碳酸锂每吨5万涨到了50万,这会对新能源车行业有什么影响?
近期，碳酸锂价格再次突破50万元/吨，加上新能源汽车需求大涨，促使新能源汽车全产业链掀起“抢矿”风潮。业内企业动辄实施百亿级投资大举入股矿业巨头，或者高价收购海外矿山。对此，企业界与学术界有不同看法。
结果现在说这种电池可能还会涨价，碳酸锂每吨从5万涨到了50万，这个价格是小编意想不到的，涨价之后新能源汽车应该会减产或者是停产，因为大家都买不起，买得起也换不起。
青海的盐湖提锂主产区因为疫情管控等因素生产和物流均受限，供给不足自然导致碳酸锂价格上涨；其国内目前并不掌握碳酸锂等大宗商品的话语权，今年以来全球新能源景气度持续攀升，碳酸锂需求旺盛，价格再度高企并不意外。
有碳酸锂原料生产企业相关负责人表示，从2020年底开始，碳酸锂的价格一路水涨船高，从5万元/吨左右涨到了50万元/吨左右。王冬伟向记者分析道：“从需求端看，对锂产品的最终需求主要分布在医用、工业级、电池级等板块。
碳酸铁锂与磷酸铁锂价格差
因此，磷酸铁锂一度电的成本相对较低，约为1000元。
碳酸铁锂与磷酸铁锂相比较价格差价为12万元磷酸铁锂电池06元wh，而碳酸铁锂08元wh以60kwh的电池计算，碳酸铁锂电池成本48万元，磷酸铁锂36万元。
其次，磷酸铁锂电池的正极材料，占电池成本以三分之一计算（酸盐体系成本低，占比相对更低），那么正极材料的成本大约在4万元左右。
最后则是价格上的不同，由于三元锂材料使用了昂贵的钴等贵重金属元素，磷酸铁锂电池使用的磷、铁等材料价格相对比较低，因此三元锂在价格上要比磷酸铁锂电池贵上不少，也会推高用户的使用成本。
